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【单选题】
对（），由船舶所有人申请船级社进行船舶入级检验，这种检验称为初次入级检验。
Ⅰ．不在申请入级的船级社检验下建造的船舶；
Ⅱ．建造后尚未投入营运的船舶；
Ⅲ．已经投入营运但还没有进行检验的船舶；
Ⅳ．为保持船级有效。
A． Ⅱ ～Ⅳ
B． Ⅰ ～Ⅳ
C． Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D． Ⅰ ～Ⅲ
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根据网考网考试中心的答案统计，该试题：
7%的考友选择了A选项30%的考友选择了B选项1%的考友选择了C选项62%的考友选择了D选项
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第1题：
根据船舶检验与发证协调系统，客船安全证书需安排（） 。
Ⅰ ． 初次检验； Ⅱ ． 年度检验； Ⅲ． 期间检验； Ⅳ． 换证检验。
A． Ⅰ ， Ⅳ
B． Ⅰ ～Ⅲ
C． Ⅱ ～Ⅳ
D． Ⅰ ～Ⅳ第2题：
下列哪些方面的检验属于法定检验（） 。
Ⅰ ． SOLAS 公约规定的检验；
Ⅱ ． 国际载重线公约规定的检验；
Ⅲ． 国际船舶吨位丈量公约规定的检验；
Ⅳ． 我国海上交通安全法提及的检验。
A． Ⅰ ～Ⅳ
B． Ⅱ ～Ⅳ
C． Ⅰ ～Ⅲ
D． Ⅰ 、 Ⅱ 、 Ⅳ第3题：
根据CCS入级规范，如果授予船舶“BRC”附加标志，表示该船（）。
A． 机器处所可以周期性无人值班
B． 机器处所可以周期性有人值班
C． 可以在驾驶室遥控主机
D． 可以在机器处所集中控制第4题：
德国劳氏船级社、韩国船级社、日本船级社、中国船级社的简称分别为（）。
A． DNV、 KRS、 NK、 CCS
B． GL、 KRS、 NK、 CCS
C． GL、 HGC、 JK、 CSS
D． RS、 IACS、 NK、 CCS第5题：
附加检验（）的表述有误。
A． 属于法定检验
B． 通常需要船长或船舶所有人提出申请
C． 是一种定期的检验
D． 在检验完成后通常应在证书上签署第6题：
船舶检验的目的在于（）。
Ⅰ．保证船舶的营运安全和防止污染、 损害海洋环境；
Ⅱ．保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制；
Ⅲ．为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力， 降低保险费率；
Ⅳ．为公证、 索赔、 海事处理等提供必要的技术依据。
A． Ⅰ 、 Ⅲ、 Ⅳ
B． Ⅱ ～Ⅳ
C． Ⅰ ～Ⅳ
D． Ⅱ 、 Ⅲ
