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【单选题】
柴油机故障诊断的根本任务是()。
A.人工判断故障
B.仪器监测故障
C.确定故障的部位、状态和发展趋势
D.了解设备运行参数
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根据网考网考试中心的答案统计,该试题:
3%
的考友选择了A选项
11%
的考友选择了B选项
60%
的考友选择了C选项
26%
的考友选择了D选项
你可能感兴趣的试题
第
1
题:
气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气,原因分析不可能是()。
A.密封平面之间夹有异物
B.缸盖螺母上紧不足或上紧不均
C.最高爆发压力过高
D.气缸盖发生了变形
答案解析与讨论:
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第
2
题:
航行中若发现气缸盖结合平面处有非常轻微漏气,正确的处理方法是()。
A.立即将缸盖螺母均匀上紧一遍的方法来消除
B.立即停车,将缸盖螺母均匀上紧一遍后再开车,看漏气是否消除
C.做好记载,在泊港完车、温度下降后再将缸盖螺母均匀上紧一遍,再查看
D.做好记载,泊港后吊缸盖跟换密封圈
答案解析与讨论:
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第
3
题:
在电子示功装置中,通常示功装置的名称以()(核心元件)的类型来命名。
A.压力传感器
B.放大器
C.曲柄转角发生器
D.显示器
答案解析与讨论:
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第
4
题:
喷油器有滴漏时在示功图上会产生的明显特征是()。
A.最高爆发压力高于正常值
B.膨胀线前段产生锯齿波
C.膨胀线后段产生锯齿波
D.发火点前移
答案解析与讨论:
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第
5
题:
为检查柴油机换气或扫气过程的工况,应测取()。
A.p-V示功图
B.手拉展开示功图
C.纯压缩图
D.弱弹簧示功图
答案解析与讨论:
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第
6
题:
需测量柴油机某缸的压缩压力时,常用的测量方法是()。
A.运转中测取p-V示功图后在图上量取
B.运转中直接用爆压表测取
C.运转中停止该缸供油后用爆压表测取
D.运转中根据增压压力进行换算得出
答案解析与讨论:
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