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相关试题

  • 1题:
    20.下列影响因素中,对混凝土内部温度影响最大的是()
    A水的洁净度
    B.砂的细度模数
    C石级配情况
    D.水泥用量
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  • 2题:
    案例(一)
    【背景资料】
    某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程,道路全长1.2km,红线各幅分配如图1-1所示。雨水主管敷设于人行道下,管道平面布置如图1-2路段地层富水,地下水位较高,设计单位在道路结构层中增设了200m厚层。项目部进场后按文明施工要求对施工现场进行了封闭管理,并在现场进出口设置了现场“五牌一图”。

    背景资料:
    某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程,道路全长1.2km,红线各幅分配如图1-1所示。雨水主管敷设于人行道下,管道平面布置如图1-2路段地层富水,地下水位较高,设计单位在道路结构层中增设了200m厚级配碎石层。项目部进场后按文明施工要求对施工现场进行了封闭管理,并在现场进出口设置了现场“五牌一图”。
    道路施工过程中发生如下事件:
    事件一:路基验收完成已是深秋,为在冬期到来前完成水泥稳定碎石基层,项目部经过科学组织,优化方案,集中力量,按期完成基层分项工程的施工作业时做好了基层的防冻覆盖工作。
    事件二:基层验收合格后,项目部采用开槽法进行DN300mm的雨水支管施工,雨水支管沟槽开挖断面
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  • 3题:
    案例(二)
    【背景资料】
    某城道路局部为路堑路段,两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡,挡土墙高出路面约3.5m,顶部宽度0. 6m,底部宽度1.5m,基础埋深0.85m,如图2-1所示。
    在夏季连续多日降雨后,该路段一侧约20m挡土墙突然坍塌,该侧行人和非机动车无法正常通行。
    调查发现,该段挡土坍塌前顶部荷载无明显变化,坍塌后基础未见不均匀沉降,墙体块石砌筑砂浆饱粘结牢固,后背填土为杂填土,查见泄水孔淤塞不畅。
    为恢复正常交通秩序,保证交通安全,相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土填,如图2-2所示。

    施工单位编制了钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案,其中包括:提前与商品混凝土厂沟通混凝上强度、方量及到场时间;第一车混凝土到场后立即开始浇筑:按每层600mm水平分层浇筑混凝土,下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑:新旧挡土增连接处增加钢筋使两者紧密连接;如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长,可适量加水调整混凝土和易性;提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。
    施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施:在
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  • 4题:
    21.适用于高等级道路的路面结构类型有( )。
    A.沥青混合料路面
    B.沥青贯入式路面
    C.沥青表面处治路面
    D.水泥混凝土路面
    E.砌块路面
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  • 5题:
    22.土工合成材料的优点有( )。
    A.质量轻
    B.整体连续性好
    C.抗压强度高
    D.耐腐蚀性好
    E.施工方便
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  • 6题:
    23.钢筋混凝土配制时,当氯离子含量超过水泥用量 0.06%时,宜采取的措施有( )。
    A.掺加缓凝剂
    B.掺加阻锈剂
    C.增加结构保护层厚度
    D.降低混凝土强度等级
    E.提高混凝土密实度
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