某建筑公司在某旧码头拆除工程中，从事下游码头第二块块体进行吊运时，起重工陈某和朱某在吊件附近正准备锁浮吊大钩钢丝和卡环，由于混凝土块体在作业前底部的钢筋切断，块体与整体处于脱离状态，因此在拆钩时块体受外力突然向江面一侧倾倒，将正在锁钩的陈某左腿压在块体与浮吊船舷之间，块体很快从船舷边的空档落入江中，陈随块体一起落江死亡．问题：

你可能感兴趣的试题

• 第1题：

  
  (三)背景资料：
  某南方高速公路A特大桥桥跨布置及结构型式为(3×30+60+3×110+60+3×30)m，连续箱梁刚构桥。该桥地处山区，主桥采用桩基础，钢筋混凝土桥墩，墩高30～40m，主跨采用悬臂浇筑施工。施工单位进场后，经实地考查和核对设计文件，编制了本桥的施工组织设计。在安全技术方面强调按高处作业要求挂设安全网，并设置安全通道、扶梯、防护栏杆和安全警示标示牌等。作业平台要求均载，不得超载偏载，挂篮设计采用三角斜拉带式，经项目经理部工程科负责人同意签认后报监理工程师审批，监理工程师认为施工组织设计的报审程序不符合要求，内容存在不足，退回施工单位要求修改，并提出修改意见。该桥所用的张，碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标，并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。为了进行挠度观测，在箱梁的顶底板布置了测点，测量了立模时的标高。悬臂浇筑施工期间昼夜温差大，梁段混凝土强度满足要求后，作业班组

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• 第2题：

  
  (四)背景资料：
  某大型施工单位承接了53km四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10.5m，自下而上路面结构层为：底基层为18cm厚4％水泥稳定碎石：基层为36cm厚6％水泥稳定碎石(分两层摊铺)；面层为7cm厚AC-20、6cm厚AC-16，5cm厚SBS改性SMA沥青混合料。全线有4个互通式立交连接地方道路，其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统。施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施工。施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量G_j=4000kg，每份料的加料时间t₁=15秒，每份料的拌料时间t₂=220秒，每份成品料卸料时间t答案解析与讨论：点击查看

• 第3题：

  航道整治工程中（）分部工程划分有抛石面层分项工程。
  A.护坡
  B.基础
  C.护底
  D.护脚
  E.坝面

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• 第4题：

  航道整冶工程在评定分部工程质量等级时，（）分项工程不参与评定。
  A.钢筋
  B.盲沟
  C.削坡及整平
  D.模板
  E.土工织物垫层

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• 第5题：

  重力式码头胸墙混凝土，在施工缝处浇筑时应清除已硬化混凝土表面的（）
  A.水泥薄膜
  B.面层气泡
  C.面层水泥砂浆
  D.松动石子
  E.软弱混凝土层

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• 第6题：

  重力式方块码头，方块安放时，在立面上有（）等几种安放方法。
  A.阶梯状安放
  B.分段分层安放
  C.长段分层安放
  D.垂直分层安放
  E.水平、垂直混合安放

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